Le secteur aérien latino-américain continue de croître en 2025. La région devrait dépasser les 789 millions de passagers, soit une croissance de 4 % par rapport à 2024. Le Brésil, la Colombie et le Mexique sont en tête, le Brésil enregistrant une augmentation de 2,1 % du trafic aérien et un taux d'occupation moyen proche de 85 %. La connectivité internationale a également augmenté, grâce à l’augmentation des flux entre l’Amérique du Sud et les États-Unis.
Cette expansion s'accompagne d'une recherche croissante de numérisation et de durabilité : plus de 90 % des passagers souhaitent des expériences de voyage plus rapides et plus efficaces. Dans ce scénario de modernisation et de reprise, le nouvel épisode d'Estúdio Antena 1 accueille Gonzalo Romero, Country Manager d'Air Europa au Brésil et en Argentine, pour parler des défis et de l'avenir de l'aviation.
Avec près de deux décennies de carrière dans le secteur, Romero analyse le taux de croissance de l'aviation dans la région et le rôle stratégique de l'Amérique latine pour l'avenir de la mobilité mondiale.
« S'il y a une partie du monde dont nous parlons toujours et qui a un très fort potentiel de croissance, c'est bien l'Amérique latine. Lorsque nous regardons les marchés européens et asiatiques, nous voyons que celui qui a le plus augmenté en termes de nombre d'opérations et de passagers transportés après la pandémie est l'Amérique latine. La reprise a été beaucoup plus rapide qu'on ne l'imaginait — et le Brésil en est un élément central », explique le dirigeant.
Selon lui, le plus grand défi pour les compagnies aériennes est désormais d'évaluer les investissements nécessaires pour suivre cette expansion.
« Nous devons comprendre de quelle flotte supplémentaire nous aurons besoin, combien d'employés nous devrons former et embaucher, car l'industrie est en constante croissance. Le désir est d'aller plus vite, mais il y a des limites pratiques, comme l'entrée de nouveaux avions, qui prend du temps. »
Romero souligne également que, face à un public de plus en plus exigeant, Air Europa s'engage à personnaliser le voyage des passagers, en alliant confort, technologie et efficacité.
« Nous travaillons pour que les passagers puissent choisir comment ils souhaitent voyager – le siège, les bagages, le service à bord – toujours avec la certitude qu'ils bénéficieront du meilleur service, du meilleur avion, du meilleur horaire. Et il y a quelque chose sur lequel nous ne faisons jamais de compromis : la sécurité. Ce n'est pas négociable. »
Un autre point important de la conversation est le changement du profil des voyageurs après la pandémie. Pour les dirigeants, l’aviation fait désormais partie d’un nouveau style de vie, animé par des motivations différentes et la recherche d’expériences.
« Aujourd'hui, les passagers ne voyagent pas uniquement pour les loisirs ou le travail. Il y a ceux qui voyagent pour voir un spectacle, participer à un événement sportif, rendre visite à leur famille ou même vivre comme un nomade numérique, travaillant n'importe où dans le monde. Ces nouveaux comportements nécessitent une adaptation constante de l'aviation », déclare-t-il.
Tout au long de l'épisode, Romero commente également le rôle de l'aviation dans l'intégration culturelle, économique et sociale entre les pays – un maillon fondamental pour le développement de la région.
« L'aviation est bien plus que le transport. C'est une connexion. C'est un pont entre les cultures, entre les économies, entre les gens. Et je crois que cette intégration est ce qui façonne réellement l'avenir du secteur. »
Regardez l’épisode complet d’Estúdio Antena 1 ci-dessous.
